Demon to nowa linia butów Tecnica high-performance na sezon 2011/2012 z poszerzoną wkładką zapewniającą komfort i maksymalną przyjemność z jazdy.
Lina ta kultywuje tradycję znakomitych butów high-performance, jakie Tecnica prezentowała w poprzednich sezonach. Tym razem jednak po raz pierwszy wprowadzono buty z tego segmentu przeznaczone dla narciarzy o szerokiej stopie. Konstrukcja tych butów daje maksymalny komfort bez zmniejszenia czysto sportowych walorów butów high-performance. Efekt ten osiągnięto dzięki zastosowaniu wkładu o szerokości 100mm, zapewniającemu wystarczająco dużo przestrzeni dla stopy, a przy tym na tyle wąskiego aby nie uszczuplić czysto sportowych właściwości butów. W takiej konstrukcji dostępne są buty o twardości nawet 110 do 130 czyli zbliżonej do parametrów butów czysto sportowych.
Dla pań przeznaczono model o współczynniku twardości 100. W kombinacji ze sprawdzoną technologią Power Chassis optymalizującą transfer sił nowa linia Demon nie pozostawia nic do życzenia nawet najbardziej wymagającym narciarzom.
Dodatkowo buty Demon uzbrojono w i-Rebound system znacznie zwiększający zwinność przy przechodzeniu z krawędzi na krawędź oraz system powietrznego dopasowania Air Shell Technology.
Floating-Tongue - zapewnia dostosowanie języka do podbicia stopy
Inserty Fit-Lock - specjalne wkladki, które mogą być umieszczone w przygotowanych do tego kieszonkach, aby wzmocnić dopasowanie stawu skokowego
Wkładka pod pietą, zapewniająca lepsze trzymanie stopy
Samodopasowująca się strefa w okolicy palców, wykonana z Lycry
Wykorzystane technologie:
Quick Instep - Technologia wtrysku umożliwiająca uzyskanie materiału o różnej twardości, umieszczona na wewnętrznej stronie buta. Ułatwia zakladanie i zdejmowanie buta, zwłaszcza przy niskich temperaturach.
Air Shell - rozwiązanie techniczne zapewniające idealne dopasowanie buta do kształtu stopy za pomocą kanałów powietrznych.
W przeciwieństwie do formowanych piankowo wkładów (foam) stosowanych w niektórych modelach butów dla zawodników i ekspertów, system nie dopasowuje się do jednego kształtu na stałe, ale może być regulowany w zależności od potrzeb w danej chwili. W każdym momencie możemy dostosować dopasowanie buta do panujących warunków, własnej dyspozycji czy stylu jazdy. Regulacji dokonuje się za pomocą ręcznej pompki powietrznej umieszczonej w tylnej części rękawa buta. Na sezon 2011 / 2012 zastosowano pojedynczą pompkę (po jednej na but). W sezonie 2010 / 2011 na każdym bucie umieszczano dwie pompki. System obsługuje się za pomocą dwóch przycisków. Pierwszy to podobny do tych, stosownych na przykład przy pompkach paliwa w kosiarkach spalinowych, wykonany jednak z grubszego i bardziej wytrzymałego tworzywa, zaworek pompujący zwiększający ciśnienie w układzie poprzez kilkakrotne naciśniecie. Drugi to zaworek upustowy służący do zmniejszania ciśnienia. Oba zaworki dla wyeliminowania pomyłki oznaczono znaczkami „+” i „-”.
Elementami pompowanymi są komory wyposażone w kanały powietrzne. Komory umieszczone są pomiędzy skorupą a wkładem wewnętrznym buta. Obejmują one dwie strefy, strefę okolic stawu sokowego, która odpowiada za kontrolę i precyzję sterowania nartą oraz strefę obejmującą śródstopie, której głównym zadaniem jest zapewnienie maksymalnego komfortu.
Dzięki możliwości zmiany ciśnienia w obu komorach możemy w przypadku jednego modelu otrzymać but komfortowy i rekreacyjny, pozwalający na długotrwałą jazdę bez uczucia bólu lub, po dopompowaniu poszaleć rozkoszując się agresją i precyzją dobrze dopasowanych butów race.
Poza niezaprzeczalnymi zaletami zwiększającymi w znacznym stopniu uniwersalność butów, system Air Shell zwiększa również izolację cieplną dzięki wypełnionym powietrzem kanałom odgradzającym stopę narciarza od warunków zewnętrznych.
)
na wewnętrznej stronie buta. Ułatwia zakladanie i zdejmowanie buta, zwłaszcza przy niskich temperaturach.
